随着范子涵的指示，自家公司生产制造的碳酸铁锂电池包的测试正式开始了。
首先就是碳酸铁锂电池的性能测试。
倍率充放电性能、高低温充放电性能、存储等等。
倍率充放电简单来说就是充电、放电，但是测试电池包的能够最大最小的，测试一个区间。
高低温充放电。
新能源汽车，尤其是纯电，它的充放电会受到环境温度的影响。
常说的续航打几折，就是电池在低温的情况下，无法发挥出它全部的能量。
测试出来之后，山海制造公司就会看着这个区间来修改自家的熊猫mini汽车设计，以达到最优解。
在安全测试方面，最重要的是测试磷酸铁锂电池的电池包短路、挤压、跌落。
汽车磕碰，导致电池包受到了伤害，挤压、跌落下来，这可能会引起自燃现象。
山海制造公司所生产的磷酸铁锂电池同样会有这种情况发生。
而这次实验就是为了测试自家磷酸铁锂电池包的安全性能达到何种地步，以出一个安全警示。
两个小时过去了，山海制造公司的磷酸铁锂电池包的各项数据出来了。
在储能方面，并未有过多的虚标。
而安全性也只能说是中规中矩，该自燃还是自燃。
没办法，山海制造公司的电池技术摆在那里，技术不可能一下子来了一个突飞猛进。
落后的原始文明不可能一下子就来到先进的高度文明。
这需要一个进步的过程。
能做到如此，一旁的范子涵都觉得心满意足了。
后面继续改进就可以。
罗马也不是一天建成的。
只要山海制造公司所生产制造的磷酸铁锂电池符合大夏国的标准，那就能够运用在自家的新车熊猫mini汽车上。
由于时间关系，测试比较简单，但是比较实用。
能让众人看到自家设计生产制造磷酸铁锂电池的各项数据。
“继续测试！”
随后范子涵三人走进一旁的小房间，他们开始商谈关于自家的磷酸铁锂电池。
而其他几名山海制造公司的高层离开研发部门的实验室，他们要去忙其他东西。
现在山海制造公司在发展着，人手明显不足，一个人要做三四个人的工作。
不是范子涵抠抠搜搜不招募新的人才。
而是高级人才比较少，或者说人家不愿意来山海制造公司这座“小庙”，哪怕其推出了一款爆火的陆吾001汽车。
在他们看来，山海制造公司并不具备成为大公司的潜质。
出一款爆火的陆吾001汽车，那就是山海制造公司“烧香拜佛”的结果。
后面再出一款新车，肯定会扑街的。
……
范子涵三人进去小房间，这是平常研发工程师休息的小茶间，里面堆满零食饮料。
范子涵三人进来之后开始召开小会议。
这是关于自家的熊猫mini汽车。
现在熊猫mini汽车所需要32度的磷酸铁锂电池包（200km），56度的磷酸铁锂电池包（350km）都解决了。
后续只需要整上电机，以及电控系统，三电系统齐活了！
电机的话，使用原来陆吾001汽车的那一套，虽然比较落后，但是便宜、好用，比较耐用。
而电控系统也使用陆吾001汽车那一套，大国工业崛起系统奖励的，哪怕是初级的，但在熊猫mini汽车使用，那也是绰绰有余。
现在由于山海制造公司的只有一条汽车生产线，而第二条还在运送途中。
运送、安装、调试，所需要的时间起码要三个月。
既然如此，那熊猫mini汽车暂时封存起来，不要透露出任何信息，不然的话，到时候被其他车企学到了，最终吃亏的还是山海制造公司。
毕竟第一个吃螃蟹的车企能够吃的饱饱的，跟着后面的车企只能吃残羹剩饭，混个温饱。
现在山海制造公司目前最大的任务，那就是组装第二条汽车生产线，努力交付陆吾001汽车。
尤其是第一批三千辆的陆吾001汽车在网络之上发声之后，它的爆火程度再提升一个等级。
虽说也有一些投诉、吐槽问题，但是绝大部分都被山海制造公司解决了，只有小部分解决不了。
陆吾001汽车的悬架偏硬：经过坑洼路段以及减速带时，颠簸感较为明显。
这是因为陆吾001汽车的前悬挂是普通麦弗逊，结构简单，下摆臂和副车架一样都是钢板冲压。
由于是钢板，后期可能会出现生锈现象，哪怕钢板之上喷涂了防锈漆。
噪音明显：车速较快时，胎噪声清晰地传入车内，整车隔音效果一般。
刹车偏软：紧急刹车时，车辆的制动效果不太理想。
第一批陆吾001汽车的车主吐槽的最多就是这几个问题。
而水军也在吐槽下方疯狂的“以那无法解决的问题”在哪里带起节奏。
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