奔雷车队在今日的测试中显得并不十分活跃，北脉人霍翰飞仅仅完成了27圈的测试。
不过他的速度让人看到了奔雷复苏的希望，1分22秒937排名今日第三位，另一位奔雷车手费酷德则排名第五。
比较值得注意的是铜爵车队的新车手彭赛奥，他在停表前做出一个1分21秒176的惊人成绩。
不过这个圈速最终被赛会取消，原因是他在第三计时段出现了一次切弯，最终彭赛奥以1分24秒117排名第四位。
而其他中小车队的表现基本正常，追风车队的洛步最终以1分32秒060垫底。
赛后段天才对于枭龙新车的进步表示满意，不过他同时也承认以目前枭龙的速度还不足以挑战红虎和雷之神车队。
在之前三轮测试中，枭龙表现出来的速度都不如红虎和雷之神，成风和段天才都先后表达了对新战车性能的不满。
今日的测试中，枭龙赛车的圆形鼻翼非常吸引眼球。
段天才最终完成了74圈的测试，拿下了1分22秒910的最快单圈，虽然依然落后于榜首的红虎，但是枭龙赛车已经表现出来不小的进步。
段天才在赛后对于赛车的进步也感到比较满意：“今日我在赛道上完成了很多圈数的测试，不管是在低油还是重油的情况下，都要比我们上次在这里的表现要好很多。
尽管现在我们还没有为新赛季第一站比赛完全做好准备，但是对于我们取得的进步我们有足够的理由感到高兴。”
不过段天才同时也承认以目前枭龙的速度还不足以挑战红虎和雷之神车队：“我并不认为我们的速度可以和红虎匹敌，对于雷之神的速度我也不是很清楚。
但是从我们今日的表现来看，从重油到轻油，在赛车调教没有发生太大变化的情况下，赛车给人的感觉都非常不错。
如果我能够有更多的时间，我们赛车的调校也许还可以变得更加出色一些。”
段天才还认为目前留给自己的测试时间已经太少了，如果时间更多一些，他可以帮助车队为赛车找到更好的调校：
“总的来说，我这次测试的感觉比上次测试时要好了不少，这是一个很好的信号，我认为我们已经取得了不小的进步。
而我周五在这里进行的最后一天测试将会是非常重要的，很遗憾我只能进行一天的测试了，我本来想要更多一些时间。
但是既然这已经是我所能够拥有的全部时间，就让我努力将它的作用发挥到极致吧。”
枭龙赛车的圆形鼻翼看上去有可能成为他们的独门武器，不过在被记者问到新赛季揭幕站的前景时，段天才依然显得信心不足：
“如果在建州我们真的能够与红虎和雷之神展开较量我将会感到十分吃惊。
我认为目前我们存在一个巨大的问题，那就是与他们相比起来我们在之前几次测试中的测试里程数上要明显落后。
我认为揭幕站中我们面临的局面将会很困难，但是世界上没有绝对的事情，我对于我们赛车的进步印象非常深刻。”
根据鹿城赛车权威媒体《运动汽车》透露：枭龙有意在2213年自主研发一级方程式引擎，对此枭龙领队马惠特表示一切皆有可能。
枭龙目前使用的银箭引擎，双方的合作一直都比较愉快，不过双方的合同将在2213年到期，届时一级方程式也将使用全新的引擎规则，枭龙希望以此为契机推出自己的引擎品牌。
之前枭龙在开发制造超级跑车XL4-12C时已经使用了自行开发的3.8升V8双涡轮增压引擎，这预示着他们完全有自己设计制造引擎的能力。
枭龙领队马惠特在谈到这一点时显得有些未知可否，不过他也没有完全否认其中的可能性：
“我们不会说绝对不会怎么样，因为我们是一支非常有雄心的车队，一级方程式是世界最顶级运动之一，它是在全球范围内推广产品的最佳环境。
不过诚实的说，我们暂时还没有计划大幅度增加生产成本，现阶段要我们自行研发一级方程式引擎似乎并不是最好的途径。”
周二在锦城结束了第一天的试车后，红虎车队的魏魄的信心更足。他表示车队已经做好准备，用新车来出战赛季的第一场比赛。
当新赛季的战火在建州重新点燃后，红虎车队新的HU7仍然被视作最大的获胜热门。魏魄也对赛车在冬季的研发进程相当有自信。
他承认现在自己非常渴望比赛，这样红虎车队最终可以找到一些答案，确定主要的对手。
在被问到赛季前的准备工作如何时，魏魄回答说：“你可以经常这么做，但我觉得现在我们已经做好准备，可以投入进去。我们会看看自己是什么位置。”
“当你比赛时你的实力和缺点都会暴露出来，你通常也会学到更多东西。
那些来自于速度、稳定性、进站、组织、周六整个这一切。因此整个周末都需要很快的面临测试。我们会从那坐骑，我们只需要几天的时间。”
尽管魏魄并不惊讶他们的主要对手们都相信红虎还会跑在最前方，但他本人在比赛开始前对所有的预测还是非常小心谨慎的。
“我们还不会坐在这里说我们会在第一场比赛中具有破坏力，杀掉每个人。因为这会很天真。有很多人的速度都是相似的，不需要担心。”
“显然，车队是很有前进动力的。我们目前的状态非常好，因此我们会建立在去年的优势上。
但老实说，我不认为这就能证明在前8周我们会有最佳的状态。因为今天我看到了大家的速度都差不多。雷之神不在这里。”
“我们需要比赛。我相信，只有到了周日甚至是在建州的周六晚上我才能告诉你。我们现在有60%的准备工作很不错，但还有40%只有到了比赛后才能确定。”
“因此，很遗憾我不能给你们更多的信息。轮胎的使用和载油量都是不同的，没有人在进站的时候知道。”